모터브리프

지프 랭글러·글래디에이터 중대리콜…주차 중에도 화재 위험, 내 차 대상일까

지프 글래디에이터 등 2개 차종이 전동 유압식 파워 스티어링 펌프(EHPSP) 결함으로 화재위험 중대리콜에 올랐습니다. 결함 원인과 주차 중 위험, 무상 조치, 내 차가 대상인지 확인하는 방법을 정리합니다.

맥라렌도 결국 SUV 만든다…5억파운드 투자, 브랜드 최초 SUV 개발

맥라렌이 영국 제조·엔지니어링에 5억파운드를 투자하고 브랜드 역사상 첫 SUV를 개발합니다. 신규 공장과 엔진·변속기 자체 생산 계획, 전기차 전략까지 정리합니다.

미국 신차 5대 중 1대가 하이브리드…GM은 왜 이 흐름을 놓쳤나

2026년 8월 미국 소매 신차 판매에서 하이브리드 비중이 19%까지 올랐습니다. 토요타·혼다가 유리한 가운데 EV에 집중했던 GM의 점유율 변화와 하이브리드 공백을 살펴봅니다.

볼보 XC60 플러그인 하이브리드 전기로 200km…XC90도 160km 간다

볼보가 XC60·XC90의 롱레인지 플러그인 하이브리드를 유럽·미국 시장에 선보였습니다. WLTP 기준 순수전기 최대 200km·160km로 기존 대비 2.5배 이상 늘었습니다. 현재 한국 판매 사양과 구분해 정리합니다.

덴자 N8L 전기차 출시…130kWh 배터리로 CLTC 960km, 가격 29만9800위안부터

BYD 프리미엄 브랜드 덴자가 N8L 순수전기차를 중국에 출시했습니다. 130.15kWh 블레이드 배터리와 800V 시스템, CLTC 960km 주행거리, 6인승 대형 전기 SUV의 가격과 제원을 정리합니다.

그랜저·K5 신차 쏟아져도 세단 판매 5.2% 감소…SUV는 왜 버텼나

2026년 1~8월 국내 세단 신규등록이 전년 대비 5.2% 줄어 27만2815대를 기록했습니다. 같은 기간 SUV 58만465대(+0.5%)와 비교해 세단 비중 변화와 그 배경을 살펴봅니다.

테슬라 모델3 리콜…에어백 문제도 OTA로 고친다, 내 차 대상일까

테슬라 Model 3 일부 차량에 Far-side-airbag(원거리 측면 에어백) 관련 리콜이 등록됐습니다. UN R135 기준 관련 결함 내용과 OTA 소프트웨어 시정, 대상 차량 확인 방법을 정리합니다.

현대차·기아·제네시스 12개월 무이자…최대 2,000만원, 조건은?

현대캐피탈이 현대차·기아·제네시스 전 차종을 대상으로 최대 2,000만원까지 12개월 무이자, 24개월 연 1.9% 할부 프로모션을 실시합니다. 전기차 저금리와 월 납입 조건, 유예 구조를 정리합니다.

벤츠 GLB 250 등 32개 차종 리콜…도어 마이크로 스위치 결함, 내 차도 대상?

메르세데스-벤츠 GLB 250 4MATIC 등 32개 차종이 도어 마이크로 스위치 결함으로 리콜에 들어갔습니다. 결함 내용과 전자식 주차 브레이크 관련 위험, 무상 조치, 내 차가 대상인지 확인하는 방법을 정리합니다.

국내 테슬라 10대 중 8대 FSD 미지원 분류…모델Y는 왜 9.6%뿐일까

카이즈유 카차트 분석에 따르면 국내 운행 테슬라 약 22만9천대 가운데 약 79.3%가 FSD 미지원 차량으로 분류됐습니다. 모델Y·모델3·모델S·X별 지원 가능 비율과 그 의미, 확인 방법을 살펴봅니다.

현대차 자체 자율주행 2029년 적용…그 전엔 엔비디아 L2++ 쓴다

현대차그룹이 자체 개발 자율주행 소프트웨어 탑재 차량 목표를 2029년 하반기로 늦추고, 그 전인 2028년에는 엔비디아와 협력해 고도화 ADAS를 먼저 도입합니다. 자체 플랫폼 아트리아와 엔비디아 협업 전략을 정리합니다.

2027 K5 2.0 vs 1.6 터보 vs 하이브리드…가격·연비 차이 총정리

2027 K5의 세 가지 파워트레인(2.0 가솔린·1.6 터보·하이브리드)을 가격과 연비로 비교합니다. 2.0 대비 1.6 터보는 210만원, 하이브리드는 571만원 비싸며 연비 차이로 그 차액을 언제 메울 수 있는지 짚어봅니다.

2027 K5 2,763만원부터…하이브리드 3,334만원, 뭐가 달라졌나

현재 판매 중인 The 2027 K5의 트림별 공식 가격과 주요 변경점을 정리합니다. 2.0 가솔린 2,763만원, 1.6 터보 2,973만원, 2.0 하이브리드 3,334만원부터이며 트림별 기본사양이 늘었습니다.

2027 K5 vs 쏘나타 디 엣지…2,763만원 vs 2,866만원, 뭐가 더 나을까

현재 판매 중인 2027 K5와 쏘나타 디 엣지의 공식 가격·파워트레인·연비를 비교합니다. 2.0 가솔린 시작가는 K5가 103만원 낮고, 1.6 터보는 오히려 쏘나타가 40만원 낮은 등 트림별 차이를 정리합니다.

기아 PV5 출시 13개월 만에 5만대…10대 중 6대는 해외에서 팔렸다

기아 첫 전용 PBV PV5의 글로벌 누적 판매가 2026년 7월 말 기준 5만3530대를 넘어섰습니다. 해외 판매 비중 60.2%, 2026년 판매 3만7677대 등 수치와 PV5의 성격, 다음 모델 PV7을 정리합니다.

신형 렉서스 ES 사전계약 시작…7,160만원부터, 전기차는 국내 478km

렉서스코리아가 8세대 완전변경 올 뉴 ES 사전계약을 시작했습니다. 하이브리드 4개·전기차 5개 등 9개 그레이드, ES 350e 7,160만원부터, ES 350e 국내 인증 478km 등 가격과 주행거리를 정리합니다.

렉서스 ES 350e vs 볼보 ES90…7천만원대 전기 세단, 478km와 520km 비교

렉서스 ES 350e와 볼보 ES90의 국내 가격과 인증 주행거리, 구동방식, 충전을 비교합니다. 시작가는 ES 350e가 134만원 낮고, 국내 인증 주행거리는 478km와 520km(트윈모터)로 기준이 다릅니다.

아우디 A6 블랙 에디션 국내 출시…100대 한정, 가격 9,490만원

아우디코리아가 더 뉴 A6 45 TFSI 콰트로 S-라인 블랙 에디션을 국내 100대 한정으로 출시했습니다. 가격 9,490만원과 271.9마력 2.0 TFSI 파워트레인, 일반 A6와 달라진 주요 사양을 정리합니다.

테슬라 운전자 잠든 듯한 영상 43개…美 의원, FSD 안전조치 강화 촉구

미국 하원의원이 테슬라 오토파일럿·FSD 사용 중 운전자가 잠들거나 주의가 분산된 것으로 보이는 온라인 영상 43개와 관련해 미국 교통당국의 안전조치 강화를 촉구했습니다. 논란의 핵심인 운전자 감독 문제를 정리합니다.

BMW 730d xDrive 등 7개 차종 리콜…추진축 결함, 내 차도 대상일까

국토교통부 자동차리콜센터에 BMW 730d xDrive 등 7개 차종의 추진축 관련 리콜이 2026년 9월 10일 등록됐습니다. 대상 차종과 결함 성격, 무상 조치, 그리고 내 차가 리콜 대상인지 확인하는 방법을 정리합니다.

현대모비스 차세대 기술 60종 공개…하이브리드 배터리부터 로봇 액추에이터까지

현대모비스가 2026 R&D 테크데이에서 전동화·SDV·로보틱스 분야 차세대 기술 60여 종을 공개했습니다. 차세대 하이브리드 배터리시스템과 주행·주차 통합제어기, 로봇 액추에이터 등 소비자와 가까운 기술을 살펴봅니다.

그랜저·싼타페·아이오닉5 OTA 업데이트…9월 10일부터 순차 배포

현대자동차가 더 뉴 그랜저, 쏘나타 디 엣지, 싼타페, 싼타페 하이브리드, 아이오닉5를 대상으로 2026년 9월 10일부터 차량 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 순차 배포합니다. 대상 5개 차종과 업데이트 내용, 리콜과의 차이를 정리합니다.

BMW 5시리즈 9월 프로모션…월 43만원부터, 조건은?

BMW 파이낸셜 서비스 코리아가 2026년 9월 프로모션에서 5시리즈를 월 43만원부터 이용할 수 있는 금융 조건을 제시했습니다. 스마트 할부·리스 구조와 금리, 계약 전 확인할 조건을 정리합니다.

BMW iX3 7,990만원부터…국내 인증 최대 611km, 9월엔 월 57만원?

BMW iX3의 국내 가격은 7,990만원부터입니다. 국내 정부 신고 기준 1회 충전 주행거리 588~611km와 WLTP 805km의 차이, 9월 금융 프로모션 조건까지 정리합니다.

BMW iX3 vs 볼보 ES90…7천만원대 전기차, 가격·주행거리 비교해보니

BMW iX3와 볼보 ES90의 국내 가격과 인증 주행거리, 배터리, 충전 성능을 비교합니다. 7천만원대 수입 전기차를 고를 때 어떤 차이가 있는지 정리했습니다.

BYD 돌핀 2,450만원부터…국내 인증 307km, 액티브는 354km

BYD 돌핀의 국내 가격은 보조금 전 2,450만원부터입니다. 기본형 307km(49.92kWh), 돌핀 액티브 354km(60.48kWh) 등 트림별 가격과 국내 인증 주행거리, 출력을 정리합니다.

BYD 돌핀 vs 볼보 EX30…2,450만원과 3,991만원, 1,500만원 차이 어디서 날까

BYD 돌핀과 볼보 EX30의 가격, 국내 인증 주행거리, 배터리와 출력을 비교합니다. 2천만원대와 3천만원대 수입 전기차의 차이를 살펴봅니다.

BYD 9월에도 자체 보조금…돌핀 109만원·씨라이언7 152만원 지원

BYD코리아가 정부 전기차 국고보조금 제외 이후 9월에도 자체 지원 프로그램을 이어갑니다. 돌핀 109만원, 아토3 126만원, 씨라이언7 152만원 등 차종별 지원액과 적용 조건을 정리합니다.

중국 자동차 수출 89만4천대…77.5% 늘었는데 내수는 23.7% 감소

2026년 8월 중국 승용차 수출이 89만4천대로 전년 대비 77.5% 늘었습니다. 반면 국내 판매는 23.7% 줄며 11개월 연속 감소했습니다. 신에너지차 수출 급증과 배경을 정리합니다.

2026 추석 자동차 무상점검…현대차·기아 등 5개사 날짜 총정리

2026년 추석을 앞두고 현대차·기아·한국GM·KG모빌리티·르노코리아가 자동차 무상점검을 실시합니다. 브랜드별 점검 날짜와 대상, 주요 점검 항목을 정리합니다.

신형 다치아 스프링 1만7,900유로…중국 떠나 유럽에서 만든다

2세대 다치아 스프링 전기차가 공개됐습니다. 유럽 가격은 1만7,900유로부터 시작하며 기존 중국 생산에서 슬로베니아 유럽 생산으로 전환해 2027년 초 고객 인도를 시작할 예정입니다.

카카오뱅크서 자동차 대출도 비교한다…70여개사 오토론·신차 캐시백 한눈에

카카오뱅크가 자동차 금융 비교 서비스를 출시했습니다. 70여 개 금융사의 중고차 오토론·할부·신용대출과 신차 카드 캐시백, 장기렌트 조건까지 한 앱에서 확인할 수 있습니다.

신형 BMW 3시리즈 막바지 테스트…M 퍼포먼스에 ‘드리프트 모먼트’ 첫 적용

차세대 BMW 3시리즈가 프랑스 미라마 시험장에서 최종 주행 테스트에 들어갔습니다. 4·6기통 내연기관 유지와 M 퍼포먼스 모델 최초의 드리프트 모먼트 기능 예고를 정리합니다.

폴스타 4 6,690만원부터…511km 리어모터 vs 544마력 듀얼모터

2027년형 폴스타 4의 국내 가격은 6,690만원부터입니다. 리어모터 국내 인증 511km, 듀얼모터 544마력·455km, 퍼포먼스 팩 395km 등 트림별 가격과 주행거리를 정리합니다.

폴스타 4 vs 지커 7X…6천만원대 전기차, 가격·483km·511km 비교

폴스타 4와 지커 7X의 국내 가격과 인증 주행거리, 출력, 배터리 구성을 비교합니다. 6천만원대 수입 전기차를 고를 때 어떤 차이가 있는지 정리했습니다.

테슬라 FSD 유럽 6번째 승인…슬로베니아 허용, EU 확대될까

슬로베니아가 테슬라 FSD 사용을 승인하며 유럽에서 6번째 승인 국가가 됐습니다. FSD가 완전자율주행인지, 운전자 감독이 필요한지, EU 전체 승인으로 이어질지 정리합니다.

볼보 EX30 3,991만원부터…가격 761만원 내리자 일주일 만에 1,000대 계약

볼보 EX30의 국내 가격이 3,991만원부터로 내려왔습니다. 최대 761만원 가격 인하와 일주일 1,000대 계약, 국내 인증 351km 주행거리, 66kWh 배터리 등 주요 정보를 정리합니다.

아우디 A2 e-tron 공개…3만8,200유로부터, 최대 646km

아우디 A2 e-tron이 공개됐습니다. 독일 가격은 3만8,200유로부터 시작하며 52·61·84kWh 배터리와 최대 646km WLTP 주행거리를 제공합니다.

에스컬레이드 IQ 2억7,900만원…205kWh 배터리로 국내 인증 739km

캐딜락 에스컬레이드 IQ의 국내 가격은 2억7,900만원부터입니다. 205kWh 배터리와 국내 인증 739km 주행거리, 750마력, 350kW 급속충전 등 주요 제원을 정리합니다.

기아 K9 8월 고작 29대…출시 14년 만에 월 판매 최저

기아 K9의 2026년 8월 국내 판매량이 29대로 출시 이후 월간 최저치를 기록했습니다. 올해 누적 판매량과 과거 실적, 현재 제기되는 단종설까지 확인합니다.

브렌트유 107달러 돌파…WTI도 102달러, 국내 기름값 영향은?

2026년 9월 10일 로이터 기준 브렌트유 종가가 배럴당 107.63달러, WTI가 102.48달러로 하루 6% 넘게 급등했습니다. 반면 국내 보통휘발유·경유는 9월 10일 전국 평균 기준 아직 급등하지 않았습니다. 국제유가 급등이 국내 기름값에 어떻게 연결될 수 있는지 살펴봅니다.

벤츠 전기 GLC 9,000만원부터…616km 달리고 22분 충전

메르세데스-벤츠 전기 GLC의 국내 사전계약 가격은 9,000만원부터입니다. GLC 300 4MATIC 일렉트릭의 WLTP 최대 616km 주행거리와 330kW 충전, 4분기 고객 인도 일정을 정리합니다.

오펠 코르사 GSE 3만9,900유로…281마력 전기 핫해치, 374km 간다

오펠 코르사 GSE가 독일에서 3만9,900유로부터 주문을 시작했습니다. 281마력, 0→100km/h 5.5초, 최대 374km WLTP 주행거리와 54kWh 배터리 제원을 정리합니다.

러시아 전기차 판매 두 배 넘게 뛰었다…‘휘발유 부족’에 EV 찾았다

러시아의 2026년 6~8월 신형 전기차·플러그인하이브리드 판매가 2만6,543대로 전년 1만2,187대보다 두 배 이상 늘었습니다. 휘발유 공급 부족이 자동차 시장에 미친 영향을 살펴봅니다.

골프 GTI 48개월 무이자…5,275만원 차 월 62만원대 조건은?

폭스바겐 골프 GTI에 48개월 무이자 금융 프로모션이 적용됩니다. 5,275만원 차량을 월 62만4,460원에 이용하기 위한 선수금 조건과 60개월 저리 상품, 보증 혜택을 정리합니다.

폭스바겐 자동차 공장이 방산공장으로…2027년 차량 생산 종료 예정

폭스바겐 독일 오스나브뤼크 공장이 2027년 자동차 생산을 종료하고 방산 생산시설로 전환하는 방안을 추진합니다. 약 1,800명 중 1,400명의 고용을 유지하는 예비 합의 내용도 살펴봅니다.

볼보 ES90 사전계약 3,000대 돌파…7,294만원부터, 국내 인증 520km

볼보 ES90이 국내 사전계약 3,000대를 넘겼습니다. 국내 가격은 7,294만원부터 시작하며 트윈모터 모델은 복합 520km 주행거리 인증을 마치고 10월부터 순차 출고됩니다.

지커 7X 사전예약 1,500대 돌파…5,299만원부터, 10월 인도 시작

지커 7X가 국내 사전예약 1,500대를 넘겼습니다. 5,299만원부터 시작하는 가격과 Pro·Max·Ultra 트림별 주행거리, 10월 고객 인도 일정을 정리합니다.

포니 한 대가 한국 자동차 역사를 바꿨다…1975년 무슨 일이 있었나

1975년 12월 등장한 현대 포니는 대한민국 최초의 고유모델 승용차였습니다. 주지아로의 디자인, 1.2L 80마력 후륜구동, 해외 수출까지 한국 자동차 산업을 바꾼 포니의 역사를 살펴봅니다.

싼타페에 엔진 달린 전기차 나온다…EREV 2027년 상반기 출시

현대차가 2027년 상반기 싼타페 EREV를 출시할 계획입니다. 전기모터로 달리고 엔진은 발전을 맡아 총 주행거리 600마일(약 966km) 이상을 목표로 개발 중인 내용을 정리했습니다.

현대차 파업 생산차질 약 5만대…연간 415만대 목표 흔들리나

다올투자증권은 현대차 8월 전면 파업으로 약 5만대의 생산차질이 발생해 연간 판매 전망을 402만1천대로 제시했습니다. 연초 415만대 목표와의 차이와 회복 전망을 정리했습니다.

티뷰론이 등장하자 국산 스포츠카가 달라졌다…1996년 무슨 일이 있었나

1996년 등장한 현대 티뷰론은 현대차 최초의 독자개발 스포츠 모델이었습니다. 2.0L 156마력 엔진, 포르쉐와 협업한 서스펜션, 쿠페 디자인이 어떤 의미였는지 살펴봅니다.

재규어랜드로버 최대 4천명 감원 가능성…영국 정부까지 나섰다

재규어랜드로버가 향후 2년간 17억파운드 비용 절감을 추진하는 가운데 최대 4천명 규모 감원 가능성이 보도됐습니다. 영국 산업부 장관도 JLR CEO와 직접 협의에 나섭니다.

기아가 만든 5m짜리 최고급 세단…엔터프라이즈는 왜 사라졌을까

1997년 등장한 엔터프라이즈는 기아 최초의 후륜구동 프리미엄 대형 세단이었습니다. 마쓰다 센티아와 플랫폼을 공유했지만 디자인과 상당수 부품을 기아가 개발한 엔터프라이즈의 역사를 살펴봅니다.

기아가 만들고 마쓰다가 설계했다…프라이드는 어떻게 ‘국민차’가 됐나

1987년 등장한 기아 프라이드는 기아·마쓰다·포드가 함께 만든 월드카였습니다. 기아가 생산하고 마쓰다가 설계, 포드가 판매를 맡아 약 145만대가 생산된 프라이드의 역사를 살펴봅니다.

차 안에서 멜론·카카오내비 쓴다…플레오스 커넥트 앱 18종으로 확대

현대차그룹 플레오스 커넥트 앱 마켓에 신규 앱 7종이 추가돼 국내 지원 앱이 11종에서 18종으로 늘었습니다. 멜론·카카오내비 추가와 적용 차종, SDV 전략을 정리했습니다.

BMW X5 M60i 한정판 1억6,600만원…국내 15대 판매

BMW 코리아가 X5 M60i xDrive 프로 M 퍼포먼스 파츠 에디션을 15대 한정 출시합니다. 530마력 V8 엔진과 카본 M 퍼포먼스 파츠를 적용했으며 가격은 1억6600만원입니다.

아카디아는 왜 30년이 지나도 명차로 평가받을까

1994년 대우자동차가 출시한 아카디아는 일본 혼다 레전드를 기반으로 만든 3.2L 고급 세단이었습니다. 220마력 엔진과 당시 첨단 안전장비를 갖춘 아카디아의 역사를 살펴봅니다.

그랜저가 성공의 상징이던 시절…‘각그랜저’는 왜 전설이 됐나

1986년 등장한 1세대 현대 그랜저는 미쓰비시와 공동 개발한 전륜구동 고급 세단이었습니다. 각그랜저가 당시 한국에서 성공의 상징으로 자리 잡은 배경과 실제 기술을 살펴봅니다.

현대·기아 전기차 9,652대 리콜…BMS 오류로 주행 중 동력상실 가능성

현대차 6개 전기차 9,583대와 기아 EV6 PE GT 69대가 BMS 관련 리콜 대상에 포함됐습니다. 대상 차종과 생산기간, 동력상실 가능성, 조치 방법을 정리합니다.

쏘나타Ⅱ는 왜 아직도 ‘국민 중형차’의 전성기로 기억될까

1993년 등장한 현대 쏘나타Ⅱ는 3년이 채 안 되는 기간 동안 약 60만대에 가까운 생산·판매 규모를 기록하며 국민 중형차 이미지를 굳혔습니다. 디자인과 기술, 성공 배경을 살펴봅니다.

레이 10개월·EV5 7개월…2026년 9월 기아 출고 대기기간

2026년 9월 기아 신차 출고 대기기간을 정리했습니다. 쏘렌토는 약 4~6주인 반면 레이는 10개월, EV5는 7개월 수준으로 차종별 납기 차이가 큽니다.

S클래스·아반떼 제쳤다…폴스타3, ‘9월의 차’ 선정

폴스타3가 한국자동차기자협회가 선정한 2026년 9월의 차에 이름을 올렸습니다. 70점 만점에 54.3점을 기록한 평가 결과와 주요 제원을 정리합니다.

르노 필랑트·그랑 콜레오스, 매년 점검하면 7년·14만km 보증

르노코리아가 필랑트와 2027년형 그랑 콜레오스에 최대 7년 또는 14만km 보증연장을 제공합니다. 매년 무상점검과 엔진오일 교환 등 유지 조건을 정리했습니다.

체어맨은 진짜 벤츠였을까? 1997년 국산 최고급 세단의 비밀

1997년 등장한 쌍용 체어맨은 벤츠 W124 계열 기술과 메르세데스 엔진을 활용해 개발됐습니다. ‘체어맨은 벤츠였다’는 말이 어디까지 사실인지 살펴봅니다.

무쏘는 왜 아직도 ‘벤츠 엔진’으로 기억될까

1993년 등장한 쌍용 무쏘는 메르세데스-벤츠 기술 기반의 디젤 엔진을 앞세워 이름을 알렸습니다. 무쏘의 벤츠 엔진은 어디까지 사실인지, 왜 명차로 기억되는지 살펴봅니다.

운전대도 페달도 없다…테슬라 사이버캡, 실제 승객 태우기 시작

테슬라가 운전대와 페달이 없는 2인승 로보택시 사이버캡을 미국 텍사스 오스틴 일부 지역에서 실제 승객 운송에 투입했습니다. 기존 모델 Y 로보택시와 무엇이 다른지 정리합니다.

미 자동차업계 “중국차 금지법 연내 통과해야”…BYD·SAIC 직접 거론

GM·포드·토요타·현대차 등이 참여하는 미국 자동차혁신연합이 중국산 커넥티드 차량과 관련 하드웨어·소프트웨어를 금지하는 법안을 올해 안에 통과시켜 달라고 미 의회에 촉구했습니다.

기아 EV5 4,155만원부터…패밀리 전기 SUV 가격 공개

기아 EV5가 세제혜택 후 4,155만원부터 시작합니다. 스탠다드 60.3kWh, 롱레인지 81.4kWh 배터리와 최대 460km 주행거리 등 EV5 주요 가격과 제원을 정리했습니다.

기아, 현대차보다 5,880대 더 팔았다…두 달 연속 내수 앞섰다

2026년 8월 기아가 국내에서 4만213대, 현대차가 3만4333대를 판매했습니다. 두 브랜드 격차는 5880대로, 기아가 두 달 연속 현대차보다 높은 국내 판매량을 기록했습니다.

테슬라, BMW·벤츠 합쳐도 이겼다…8월 수입차 신규등록 1위

테슬라가 2026년 8월 국내 수입차 신규등록 1만400대를 기록하며 BMW와 메르세데스-벤츠 합계 1만217대를 넘어섰습니다. 모델 Y를 중심으로 달라진 수입차 시장을 살펴봅니다.

테슬라·BYD가 수입차 판매 45% 차지…한국 시장 판도 바뀌나

2026년 8월 테슬라와 BYD의 국내 수입차 신규등록이 총 1만3402대로 전체 시장의 약 45%를 차지했습니다. 전기차 비중도 50.9%까지 높아진 수입차 시장의 변화를 분석합니다.

아이오닉 V 11만9900위안부터｜600km 넘게 달리는 현대 전기차, 한국 출시는?

현대차 아이오닉 V(IONIQ V)가 중국에서 사전판매가 11만9,900위안(중국 사전판매가)부터 시작됐습니다. CLTC 기준 600km 이상 주행거리의 중국 전략형 전기 세단으로, 아이오닉 5와는 다른 별도 모델입니다. 한국 출시는 미확정입니다.

벤츠 전기 CLA 5,290만원부터｜최대 792km(WLTP), 국내 사전계약 시작

메르세데스-벤츠 코리아가 디 올-뉴 일렉트릭 CLA 국내 사전계약을 시작했습니다. 전기차 5개 트림 5,290만~6,770만원, CLA 250+는 유럽 WLTP 기준 최대 792km. 가격·주행거리·충전 성능을 정확한 조건과 함께 정리했습니다.

테슬라 사이버캡 생산 시작｜운전대 없는 로보택시, 실제 도로까지 나왔다

테슬라가 2026년 2분기 사이버캡(Cybercab) 생산을 시작하고 생산형 차량의 공공도로 엔지니어링 테스트까지 진행 중입니다. 다만 현재 일반 고객용 로보택시는 여전히 Model Y 기반이고, 사이버캡 판매가·한국 출시는 미정입니다.

2027 대한민국 올해의 차 후보 16대｜셀토스·그랜저·GV60 마그마 누가 유력할까

한국자동차기자협회가 2027 대한민국 올해의 차(K-COTY) 전반기 심사에서 13개 브랜드 16대를 본선에 올렸습니다. 올해의 차 8대 후보와 부문별 후보, 국산·수입 비중, 주목할 흐름을 정리했습니다.

GV70 그래파이트 에디션 첫 공개｜일반 GV70과 뭐가 다를까, 가격·국내 출시는?

제네시스가 GV70 그래파이트 에디션을 공개했습니다. 21인치 다크 휠·레드 캘리퍼 등 다크·스포티 디자인 중심의 에디션으로, 성능 변화는 발표되지 않았고 가격과 판매 시점은 미공개입니다. 일반 GV70과의 차이를 정리했습니다.

신형 셀토스 가격 공개｜하이브리드 연비 19.5km/L, 뭐가 달라졌나

2세대 디 올 뉴 셀토스 가격은 1.6 가솔린 터보 2,477만원부터, 1.6 하이브리드 2,898만원부터(세제혜택 반영)입니다. 하이브리드 최대 복합연비 19.5km/L와 신형에서 달라진 점을 빠르게 정리했습니다.

2027 쏘렌토 디젤 빠졌다｜가솔린·하이브리드만 남은 이유는?

The 2027 쏘렌토 공식 가격표에서 2.2 디젤이 빠지고 2.5 가솔린 터보와 1.6 터보 하이브리드만 남았습니다. 2026년형과의 파워트레인 변화, 가솔린과 하이브리드 가격·선택 기준을 정리했습니다.

기아 PV7 세계 최초 공개…96.2kWh·WLTP 460km, 국내 최대 11인승

기아가 대형 전동화 PBV '더 기아 PV7'을 2026년 9월 14일 IAA 트랜스포테이션 2026에서 세계 최초로 공개했습니다. 71.5·96.2kWh 배터리, WLTP 460km 이상, 800V 350kW 충전, 국내 최대 11인승 등 공식 제원과 2027년 출시 계획을 정리합니다.

2027 팰리세이드 하이루프 가격 8,159만원｜XRT·블랙 잉크 총정리

2027 팰리세이드 하이루프 가격은 가솔린 7,244만원(9인승)부터, 하이브리드 7,844만원(9인승)부터 시작합니다. 하이브리드 7인승 하이루프는 8,159만원. XRT·블랙 잉크 트림과 전 트림 가격, 일반 모델과의 차액까지 정리했습니다.

2026 투싼 풀체인지 공개｜신형 투싼 가격·크기·하이브리드 출시일

5세대 디 올 뉴 투싼의 공식 디자인과 차체 크기, 실내 변화, XRT, 그리고 2026 CEO 인베스터 데이에서 공식 확인된 투싼 하이브리드 초기 시장 4분기 출시 계획과 아직 공개되지 않은 국내 가격 정보를 정리합니다.

GV80 하이브리드 나온다｜출시일·연비·352마력, 가격은 아직?

제네시스가 2026년 8월 공개한 GV80 2.5 터보 하이브리드의 출시 시점, 352마력 시스템, 연구소 기준 연비 개선, 하이브리드 특화 기능과 아직 공개되지 않은 가격 정보를 정리합니다.

2027 쏘렌토·카니발·스포티지 출시｜블랙 에디션 가격·달라진 점 총정리

기아가 2026년 8월 27일 출시한 The 2027 스포티지·쏘렌토·카니발과 세 차종 블랙 에디션의 공식 가격과 주요 변경사항을 한 글에서 정리합니다.

디 올 뉴 아반떼 CN8, 2,398만원인데 왜 비싸다는 말이 나올까? 가격·커뮤니티 반응 총정리

8세대 디 올 뉴 아반떼 CN8 가격을 정리합니다. 가솔린 시작가 2,398만원, 트림별 베스트 픽(모던 2,559만원부터), 1.6 하이브리드 가격과 선택 옵션 구성, 출시 초기 커뮤니티 반응까지 살펴봅니다.

제네시스 GV90 드디어 공개, 가격은 2억? 네오룬·주행거리·반응 총정리

제네시스 플래그십 전기 SUV GV90과 GV90 네오룬의 디자인, 배터리, 주행거리, 주요 기술과 예상 가격 및 출시 초기 반응을 정리합니다.

2027 싼타페 페이스리프트, 뭐가 바뀌나? MX5 변화 총정리

싼타페 MX5 페이스리프트 테스트카와 현재까지 공개된 정보를 바탕으로 전면·후면 디자인, 인포테인먼트, 파워트레인 변화 가능성을 정리합니다.