덴자 N8L 전기차 출시…130kWh 배터리로 CLTC 960km, 가격 29만9800위안부터

덴자 N8L EV 가격은 29만9800위안부터

덴자 N8L 순수전기차는 중국 기준 두 개 트림으로 나옵니다. 플래시 차징 프레스티지가 29만9800위안, 플래시 차징 플래그십이 32만9800위안입니다. 시작가 29만9800위안은 중국 현지 판매 가격이며, 원/달러·원/위안 환율에 따라 원화 환산값은 계속 바뀌므로 이 글에서는 위안화 기준으로 봅니다. 한국 출시가 확정되지 않은 만큼 '한국에서 얼마'라고 단정하지 않습니다.

130.15kWh 대용량 배터리를 쓴다

N8L EV의 배터리 용량은 130.15kWh로, 전기 SUV 중에서도 큰 편입니다. BYD의 2세대 블레이드 배터리로, 화학계는 LFP(리튬인산철) 기반입니다. 대용량 배터리와 800V 시스템을 함께 적용해 긴 주행거리와 빠른 충전을 노린 구성입니다.

CLTC 최대 960km

주행거리는 CLTC 기준 최대 960km입니다. 다시 강조하면 이 960km는 중국 CLTC 시험 기준 수치이며, 국내 환경부 인증거리도, 유럽 WLTP도, 미국 EPA도 아닙니다. 시험 방식마다 값이 다르게 나오므로, 'CLTC 960km'라고 기준을 함께 적어야 정확하고, 다른 인증 기준의 국내 전기차와 주행거리 숫자만으로 직접 비교하지 않아야 합니다.

800V 플랫폼과 급속충전

N8L EV는 800V 고전압 아키텍처를 적용하고 BYD의 플래시 차징 기술을 지원합니다. 공식 발표 기준 배터리를 10%에서 97%까지 약 9분 만에 충전할 수 있다고 안내됩니다. 다만 이런 충전 성능은 전용 초고속 충전 환경 등 특정 조건에서의 수치이므로, 모든 충전기에서 항상 같은 속도가 나오는 것은 아닙니다.

6인승 대형 전기 SUV

N8L EV는 6인승 대형 전기 SUV입니다. 차체 크기는 전장 5,200mm, 전폭 1,999mm, 전고 1,820mm, 휠베이스 3,075mm입니다. 후륜 구동 구성 덕분에 앞쪽 공간을 활용한 208L 용량의 전동 프렁크(앞 트렁크)도 마련됩니다.

출력과 가속 성능은 어느 정도인가

이 EV 버전은 후륜에 단일 영구자석 동기모터를 얹어 최고출력 370kW(503마력), 최고속도 240km/h로 안내됩니다. 참고로 N8L에는 EV 외의 파워트레인 사양도 있으므로, 여기서 소개한 수치는 어디까지나 순수전기차(BEV) 사양 기준이며 다른 파워트레인의 값과 섞지 않아야 합니다.

한국 출시 가능성은?

현재 덴자 N8L EV의 한국 출시는 공식적으로 발표되지 않았습니다. 따라서 국내 판매 여부, 국내 가격, 전기차 보조금, 국내 인증 주행거리는 모두 미정입니다. BYD가 국내에서 승용 라인업을 넓혀가고 있어 관심이 가는 모델이지만, 확정되지 않은 국내 정보는 추정하지 않습니다. BYD의 국내 동향은 'BYD 9월 자체 지원'과 'BYD·테슬라 수입차 점유율' 글에서 확인할 수 있습니다(아래 관련 글 참고).