차량 데이터와 계산 기준

• 차량 제원은 한국에너지공단이 공개한 데이터를 기반으로 합니다.
• 검색 속도와 안정성을 위해 정적 파일(result.json)로 제공하며, 사용자가 검색할 때마다 외부 API를 직접 호출하지 않습니다.
• GitHub Actions로 매일 한국시간 오전 8시에 원본 데이터를 확인해 변경이 있을 때만 갱신합니다.
• 현재 수록된 차량 데이터는 약 2,863건이며, 마지막 갱신일은 2026년 9월 22일입니다.

위 건수와 갱신일은 실제 데이터 메타정보(data/meta.json)에서 가져온 값입니다.

• 차량별 공인연비는 참고값으로 제공합니다.
• 실제 연비는 운전 습관, 도로 환경, 계절에 따라 달라지므로 사용자가 직접 수정할 수 있습니다.
• 정확한 유류비를 원한다면 평소 주행에서 체감하는 실제 연비를 입력하는 것을 권장합니다.

• 유가는 오피넷(한국석유공사)의 전국 평균 판매가격을 사용합니다.
• 전국 평균가이므로 지역·주유소별 실제 가격과 차이가 있을 수 있습니다.
• 서버에서 약 6시간 주기로 최신 평균가를 갱신하며, 사용자가 유가를 직접 입력하면 입력값이 우선 적용됩니다.

• 자동차세는 비영업용 일반 승용차를 기준으로 배기량과 차령 경감을 반영해 계산합니다.
• 차량이 오래될수록 적용되는 차령별 경감을 반영합니다.
• 최초등록월, 과세기간, 연납 여부, 차량 유형과 지방자치단체 산정 방식에 따라 실제 고지서와 차이가 날 수 있습니다.

• 신차는 부가세를 제외한 공급가액을 과세표준으로 삼아 세율을 적용합니다.
• 중고차는 실제 거래가와 별개로 시가표준액 등을 기준으로 과세표준이 정해질 수 있어, 아는 경우 직접 입력하도록 합니다.
• 경형 승용차와 전기차는 정책 기간 안에서 취득세 감면을 받으며, 감면 한도는 각각 최대 750,000원, 1,400,000원입니다.
• 장애인·국가유공자·다자녀 등 개인별 감면과 지역별 조례는 반영하지 않습니다.

세율·감면 한도는 정책 상수 파일(정책 기준일 2026-07-24)을 단일 기준으로 사용합니다.

• 보험료는 자동으로 추정하지 않습니다.
• 보험료는 운전자 나이, 운전 경력, 사고 이력, 보장 범위에 따라 편차가 매우 커서 임의 평균값이 오히려 오해를 줄 수 있기 때문입니다.
• 실제 보험 견적서의 월 환산 금액을 직접 입력하는 것을 권장합니다.

• 정비비도 평균값을 임의로 적용하지 않습니다.
• 차량 연식과 주행거리에 따라 정비비 편차가 크기 때문에, 사용자가 상황에 맞는 월 적립금을 직접 입력하도록 합니다.

• 차량의 감가율이나 미래 중고 시세는 자동으로 추정하지 않습니다.
• 예상 매각가격은 사용자가 알고 있는 값을 직접 입력한 경우에만 3년 순수 소유비용 계산에 반영합니다.
• 입력하지 않으면 매각가격을 제외한 현금 유출 기준으로 결과를 보여줍니다.

제원, 연비, 세금 계산 등에서 오류를 발견하시면 오류 제보 및 문의 페이지를 통해 알려주세요. 확인 후 데이터와 계산 기준을 개선하겠습니다.