국내 테슬라 10대 중 8대 FSD 미지원 분류…모델Y는 왜 9.6%뿐일까

국내 테슬라 약 79.3%가 FSD 미지원으로 분류됐다

카차트 데이터 분석 기준 국내 운행 테슬라는 229,311대이고, 이 가운데 181,853대가 FSD 미지원으로 분류됐습니다. 비율로는 약 79.3%(181,853 ÷ 229,311)입니다. 반대로 지원 가능 분류는 47,458대로 약 20.7%입니다. 두 숫자를 더하면 전체 229,311대가 됩니다.

79.3%는 실제 FSD 사용률이 아니다

가장 주의할 점은 이 수치의 의미입니다. 79.3%(미지원)와 20.7%(지원 가능)는 실제 FSD 구독률·사용률이나 FSD를 켜고 달린 주행 비중이 아닙니다. 차량 사양·연식 등에 따라 'FSD 지원이 가능한 차량인지'를 분류한 비율입니다. 따라서 '한국 테슬라 운전자 79%가 FSD를 안 쓴다'거나 'FSD 이용률이 21%'라고 단정하는 것은 정확하지 않습니다. 더 정확한 표현은 '카차트 분석상 약 20.7%가 FSD 지원 가능 차량으로 분류됐다'입니다.

모델Y는 지원 가능 비율이 왜 낮나

모델Y는 160,450대 중 15,364대만 지원 가능으로 분류돼 비율이 9.6%에 그쳤습니다. 국내 판매 대수가 많은 최근 중국 생산 모델Y의 비중이 큰 점이 영향을 준 것으로 보도됩니다. 다만 '중국산 테슬라는 기술적으로 FSD가 절대 불가능하다'는 식의 과도한 일반화는 피해야 합니다. 규제·인증 절차, 하드웨어·소프트웨어 구성, 생산 사양 등 여러 요인이 함께 작용하며, 업계에서는 중국산 모델의 국내 적용을 최소 2027년 이후로 전망합니다.

모델3는 40.1%, 모델S·X는 94.1%

모델3는 59,184대 중 23,744대가 지원 가능으로 분류돼 40.1%입니다. 모델S·X는 94.1%로 대부분이 지원 가능 분류에 해당합니다. 보도 기준으로 현재 국내에서 감독형 FSD를 이용할 수 있는 차종은 미국산 모델S·모델X·사이버트럭으로 좁게 안내됩니다. 각 비율이 운행등록 대수 기준인지, 특정 연식 기준인지 등은 원자료·보도를 함께 확인하는 것이 정확합니다.

한국에서는 FSD를 사용할 수 있나

테슬라 코리아 공식 안내 기준 대한민국은 FSD(감독형) 지원 시장에 포함됩니다. 다만 실제 이용 가능 여부는 차량 구성, 하드웨어(예: FSD 컴퓨터 3.0/4.0), 소프트웨어 버전, 지역, 모델·트림·연식 등에 따라 달라집니다. 구독 자격이 있는 차량은 테슬라 앱이나 차량에서 해당 옵션이 표시됩니다.

내 테슬라가 FSD 대상인지 확인하는 방법

내 차의 지원 여부는 테슬라 앱 또는 차량 화면에서 FSD(감독형) 구독·구매 옵션이 표시되는지로 확인하는 것이 가장 정확합니다. 옵션이 뜨면 구독 자격이 있는 차량이고, 뜨지 않으면 현재 조건상 지원 대상이 아닐 수 있습니다. 사양·소프트웨어 조건은 바뀔 수 있으므로 테슬라 코리아 공식 안내를 함께 확인하는 것이 좋습니다.

FSD는 완전자율주행인가

아닙니다. 현재 제공되는 기능의 정식 명칭은 '풀 셀프 드라이빙(감독형)'으로, 운전자가 계속 적극적으로 감독하고 필요할 때 즉시 개입해야 합니다. 테슬라도 이 기능으로 인해 차량이 자율주행하는 것은 아니라는 취지로 안내합니다. 따라서 FSD를 완전자율주행이나 무인주행으로 단순화하지 않아야 합니다.